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アルファードとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 630万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
8075 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    562.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 1オーナー/純正10.5型ナビ/ムーンルーフ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正ナビ ETC BC 前後DR モデリスタ

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD SR黒革JBL後席モニタ純正ナビ地デジ全周囲

    本体価格
    524.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ PKSB・SDナビ・Bモニター・フルセグ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード 240SCパッケージ本革Wルーフ オットマンシ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X LED ETC Bカメラ 9型ディスプレー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD PKSB・SDナビ・パノラミックビュー

    本体価格
    469万円

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    666万円

関東
2866
408.8万円
関西
1144
441.7万円
東海
1245
457.7万円
北海道
452
405万円
九州
826
438.5万円
東北
446
397.3万円
北陸・甲信越
432
413.4万円
中国
468
446.9万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
4
732.3万円
関西
0
---
東海
5
844.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  e-tron Sスポーツバック
510万円1480万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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