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シャランとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シャランとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 630万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
108 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    188.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ レーダークルーズ/両側Pスライド/温シート

    本体価格
    467.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 黒革シート ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    184.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙 ナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    151.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両パワスラTVナビBカメデイライトHID

    本体価格
    91万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 半革ナビBカメラ シートH衝突軽減B BSM

    本体価格
    339.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    255.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン HDDナビ/ETC/電動Rゲート/PUSHスタート

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 電動シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    798万円

関東
45
214.3万円
関西
25
216.5万円
東海
15
296.5万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
3
136.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
653.3万円
関西
2
794万円
東海
4
893万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャランとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
360万円549万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1389~1968 排気量(cc) ---
150~177 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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