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CTとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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CTとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  Q8 e-tron
VS
54万円398万円
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中古車相場 617.9万円1000万円
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524 中古車掲載台数 19
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    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング CPO認定中古車

    本体価格
    378万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ地デジTVBカメラプッシュS

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様SR車高調4本マフラ-黒革PCS追クル

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ シートヒーター・前後ドラレコ・ブルーレイ

    本体価格
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    本体価格
    798万円

関東
157
175万円
関西
53
167.4万円
東海
114
187.9万円
北海道
10
133.6万円
九州
84
164.8万円
東北
38
140.5万円
北陸・甲信越
24
157万円
中国
32
159.9万円
四国
12
173.1万円
地域別台数
関東
8
732.5万円
関西
4
753.4万円
東海
4
748.5万円
北海道
1
748万円
九州
1
678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665万円
四国
0
---

CTの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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CTとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  Q8 e-tron
355万円488.1万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 340~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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