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BクラスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  Q8 e-tron
VS
5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 617.9万円1000万円
Q8 e-tronの相場表を見る
552 中古車掲載台数 19
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    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ETC純ナビBカメラBluetooth禁煙車

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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 地デジTV パワーシート

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPKG Rセーフティ 純正ナビ ACC

    本体価格
    85.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGライン レーダーセーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オナ/革ウッドパネル/ヘッドupD/360カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアム/BSC/RSP 後期 黒革 SR 2年保証

    本体価格
    161万円

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関東
231
180.9万円
関西
102
161.4万円
東海
76
164万円
北海道
6
141.1万円
九州
63
157.1万円
東北
18
169.8万円
北陸・甲信越
20
151.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
8
732.5万円
関西
4
753.4万円
東海
4
748.5万円
北海道
1
748万円
九州
1
678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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BクラスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  Q8 e-tron
384万円622.9万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1331~1950 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 340~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBクラスの中古車は552台、Q8 e-tronの中古車は19台掲載しています。
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