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ハスラーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q8 e-tron
VS
11万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 617.9万円1000万円
Q8 e-tronの相場表を見る
9370 中古車掲載台数 19
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 衝突軽減装置 純正SDナビ

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車/特別仕様車

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ フルセグナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ ハスラー X 4WD 純正アルミ CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 純正ナビ Bカメラ

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    699万円

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    675万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    707.9万円

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    750万円

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    本体価格
    1000万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックS 21AW サイレンスP

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    748万円

関東
1972
124.6万円
関西
1207
128.6万円
東海
1380
125.4万円
北海道
636
142.3万円
九州
1486
122.5万円
東北
907
133万円
北陸・甲信越
652
129.2万円
中国
724
129.5万円
四国
406
124.5万円
地域別台数
関東
8
732.5万円
関西
4
753.4万円
東海
4
748.5万円
北海道
1
748万円
九州
1
678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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ハスラーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q8 e-tron
128万円197.2万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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