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TTとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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TTとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 627.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
320 中古車掲載台数 31
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 専用18インチAW 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインシート/ステア メモリナビ フルセグ

    本体価格
    306.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 皮シート キーレスなし

    本体価格
    53.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    178万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 期間限車両 マトリクスLEDヘッド 純正ナビ

    本体価格
    133万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 本州ユーザー買取・禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙・天張張替済・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ ロゴ入コンビシート

    本体価格
    168万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル 赤革シート クワトロ4WD 検2年

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 禁煙 CDチューナー レザー ETC スペアキー

    本体価格
    89.9万円

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    748万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモUP/サイレンスP/インテリアPKG/OP21AW

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Pルーフ B&O Dマトリ サイレPKG インテPKG

    本体価格
    657.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックSty/OP21AW/サイレンスPKG/認中

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 4ゾーンAC黒革席B&Oマトリクス元試乗車

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD BスタPKGインテPKGサイレPKG全周囲ACC認中

    本体価格
    687.9万円

関東
123
213.1万円
関西
47
234.7万円
東海
45
200.4万円
北海道
24
122万円
九州
20
165.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
263.5万円
中国
22
190.4万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
12
824.3万円
関西
10
709.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
1
887万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
725万円
四国
0
---

TTの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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TTとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
469万円793万円 新車時価格 1317万円1448万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTの中古車は320台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は31台掲載しています。
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