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カプチーノとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
55万円555万円
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中古車相場 597.9万円1228万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
103 中古車掲載台数 38
  • スズキ カプチーノ 660 社外ヘッドライト テールライト 15インチ

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    79.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 カーボンボンネット・カーボントランク

    本体価格
    83万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 オートマ ツインカムターボ

    本体価格
    81万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    108万円

  • スズキ カプチーノ その他 

    本体価格
    64万円

  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 マッドハウス製エランチーノ

    本体価格
    229万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 200台限定LTD

    本体価格
    83万円

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    888万円

関東
28
139.9万円
関西
11
113.1万円
東海
11
140.1万円
北海道
1
194.8万円
九州
23
96.6万円
東北
5
---
北陸・甲信越
3
83万円
中国
14
151.4万円
四国
7
116.1万円
地域別台数
関東
16
749.6万円
関西
9
700.9万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
685万円
四国
1
750万円

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カプチーノとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
145.8万円158.6万円 新車時価格 1317万円1448万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
657~658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 408
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は103台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は38台掲載しています。
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