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ハイエースバンとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
62万円1390万円
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中古車相場 587.9万円1228万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
3507 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ETC バックカメラ ナビ TV ABS

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD -7℃中温冷蔵冷凍車 イージークローザー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ エアロ 自動ドア

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 専用カラー220ブラックパール&パワスラ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 両側スライド ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 買取車 パワスラ デジタルミラー ベッド

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島 レムフォレスト FFヒーター 家庭用エアコン

    本体価格
    853万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 社外エアロ フルセグナビTV ETC 社外アルミ

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD BIG-X ベッドキット

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 8人乗りキャンピング/REVOシート

    本体価格
    665万円

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    本体価格
    788万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリアPKG サイレンスPKG

    本体価格
    650万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD SR ブラックスタイルP サイレンスP

    本体価格
    698万円

関東
1138
366.4万円
関西
540
383.3万円
東海
644
366.9万円
北海道
263
352.6万円
九州
387
319.2万円
東北
210
374.3万円
北陸・甲信越
197
343.8万円
中国
91
358.2万円
四国
37
352.4万円
地域別台数
関東
18
705.3万円
関西
9
693.6万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
1
877万円
中国
2
690万円
四国
1
750万円

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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ハイエースバンとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
170.6万円558.2万円 新車時価格 1317万円1448万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は3507台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は40台掲載しています。
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