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ピクシスメガとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
35.5万円183万円
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中古車相場 597.9万円1228万円
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345 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ WPスラドア Bカメラ ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII スマートアシスト2・純正メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正Dオーディオ・ドラレコ前・両Pスラ

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト エコアイドル 前後ドラレ

    本体価格
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    598万円

関東
93
106.1万円
関西
46
111.2万円
東海
64
110.2万円
北海道
19
121.1万円
九州
47
105.1万円
東北
29
122.9万円
北陸・甲信越
19
102.8万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
17
716万円
関西
9
683.6万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
1
877万円
中国
2
690万円
四国
1
750万円

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ピクシスメガとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
135万円187.6万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は345台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は39台掲載しています。
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