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CX-30とアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とアルファ75の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 150万円495万円
アルファ75の相場表を見る
1437 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ シート&ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 360°セーフティ純ナビFRドラレコ

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 8.8型コネクト 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    186.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD AWD フルセグTV 黒革シート 360°ビュー

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク バックカメラ ETC ドラレコ 5MT車

    本体価格
    495万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

関東
422
222.1万円
関西
187
218.3万円
東海
248
216.9万円
北海道
48
224.8万円
九州
150
220.5万円
東北
86
217.9万円
北陸・甲信越
133
227.6万円
中国
130
219.2万円
四国
33
205.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とアルファ75のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アルファ ロメオ  アルファ75
239.3万円407万円 新車時価格 358万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
1756~1997 排気量(cc) 1961~2492
116~190 最高出力(馬力) 145~155
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1437台、アルファ75の中古車は4台掲載しています。
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