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インプレッサとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとアルファ75の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
16.8万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 150万円495万円
アルファ75の相場表を見る
99 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサ 15iS 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外フルエアロ・社外19AW・車高調

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 5速MT STIパーツ リヤスポ タイベル交換済

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 純正エアロ キセノン 社外ナビTV

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD Tベル交換済

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i スペシャル 5速MT ユーザー様買取車両 ナビ ETC

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサ WRXNB ワンオーナー 社外アルミ 

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT フルノーマル D整備 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 特別仕様車 専用17アルミ 専用シート

    本体価格
    218万円

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  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    150万円

関東
39
134万円
関西
13
116.3万円
東海
12
136.9万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
144万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
196.2万円
四国
6
101.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサとアルファ75のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   アルファ ロメオ  アルファ75
116.6万円287.7万円 新車時価格 358万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
1493~1994 排気量(cc) 1961~2492
100~250 最高出力(馬力) 145~155
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 5.7km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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