アルファ ロメオ アルファ75 | スズキ エブリイプラス | |
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VS | ||
150万円~495万円
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中古車相場 |
39.9万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アルファ ロメオ アルファ75 | スズキ エブリイプラス | |
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358万円~395万円 | 新車時価格 | 141万円~171.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4330×1660×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1505×1915 |
1961~2492 | 排気量(cc) | 1298 |
145~155 | 最高出力(馬力) | 85 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
5.7km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~15.4km/L |
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1) |
解説 |
7人乗りでも取り回しはラクラク 1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6) |
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