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オプティとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  オプティ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
12.9万円88万円
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中古車相場 35.8万円79.9万円
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18 中古車掲載台数 7
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関東
5
36.4万円
関西
3
33.9万円
東海
1
40万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
23万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
4
63.2万円
関西
2
68万円
東海
1
58万円
北海道
0
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北陸・甲信越
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アルファ145の中古車を探す

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オプティとアルファ145のカタログ情報を比較する

ダイハツ  オプティ   アルファ ロメオ  アルファ145
81.6万円129.9万円 新車時価格 260万円269万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
659 排気量(cc) 1969
45~64 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15.6~23km/L 10.15モード燃費 ---

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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