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| アルファ ロメオ アルファ145 | いすゞ エルフUT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～78万円
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中古車相場 |
174万円～185万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アルファ ロメオ アルファ145 | いすゞ エルフUT | |
|---|---|---|
| 260万円～269万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | --- |
| 4095×1710×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1969 | 排気量(cc) | --- |
| 150～155 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF | 駆動方式 | --- |
| 5名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9） |
解説 | --- |
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現在カーセンサーではアルファ145の中古車は8台、エルフUTの中古車は2台掲載しています。
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