アルファ ロメオ アルファ145 | スズキ エブリイプラス | |
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VS | ||
35.8万円~79.9万円
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中古車相場 |
39.9万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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アルファ ロメオ アルファ145 | スズキ エブリイプラス | |
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260万円~269万円 | 新車時価格 | 141万円~171.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4095×1710×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1505×1915 |
1969 | 排気量(cc) | 1298 |
150~155 | 最高出力(馬力) | 85 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9) |
解説 |
7人乗りでも取り回しはラクラク 1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6) |
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現在カーセンサーではアルファ145の中古車は7台、エブリイプラスの中古車は1台掲載しています。
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