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クラウンとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとアルファ145の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
54.7万円850万円
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中古車相場 35.8万円79.9万円
アルファ145の相場表を見る
1348 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S SDナビ 前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウン ナミダ目 マスターライン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス デジタルインナーミラー/前席パワーシート

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ 黒革シート 衝突軽減

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期モデリスタ リアコンフォート 黒本革

    本体価格
    487万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・デジタルインナミラー・禁煙車

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ナビTV ETC ミュージックサーバー MTモード

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レンタカーアップ/純正ナビ

    本体価格
    377万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    58万円

関東
418
335.9万円
関西
242
370.1万円
東海
234
345.9万円
北海道
67
354.6万円
九州
161
358.5万円
東北
76
356.1万円
北陸・甲信越
54
331.9万円
中国
63
336.7万円
四国
33
327.7万円
地域別台数
関東
4
60.9万円
関西
2
68万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとアルファ145のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アルファ ロメオ  アルファ145
730万円830万円 新車時価格 260万円269万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
2487 排気量(cc) 1969
182~185 最高出力(馬力) 150~155
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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