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アルファ147とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ147とアコードツアラーの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ147   ホンダ  アコードツアラー
VS
10万円328万円
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中古車相場 25.8万円159万円
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42 中古車掲載台数 27
  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 5速MT 外サス 外マフラー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 車検 2年/左H6速MT/ワンオフマフラ-/車高調

    本体価格
    147.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク セレスピード Tベル交換 ナビ TV Bカメラ GTAルック

    本体価格
    24.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    235万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5MT

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 

    本体価格
    9.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    108.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード H18-R6年毎年記録有 社外マフラー 250ps

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    60万円

関東
18
104.1万円
関西
6
37.4万円
東海
10
80.3万円
北海道
3
44.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.5万円
四国
3
134.2万円
地域別台数
関東
8
75.5万円
関西
2
38.9万円
東海
9
63.2万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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アルファ147とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ147   ホンダ  アコードツアラー
251万円459.9万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4170×1730×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1596~3179 排気量(cc) 1997~2354
120~250 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.5~9.9km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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