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ロードスターとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアルファ147の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 10万円328万円
アルファ147の相場表を見る
1421 中古車掲載台数 41
  • マツダ ロードスター VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング 

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー/ETC

    本体価格
    273.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 後期 6速MT TEIN車高調 レカロフルバケ

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MSエアロTE3716AW車高調マフラーオーディオ

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター DVD

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 同色全塗装済み ビルシュタイン車高調

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT BBSアルミ/RECAROシート/電動オープン

    本体価格
    186万円

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    34万円

関東
514
180.5万円
関西
208
201.7万円
東海
257
198.5万円
北海道
24
159.3万円
九州
145
177.7万円
東北
48
180万円
北陸・甲信越
56
197.9万円
中国
125
217.7万円
四国
44
175.2万円
地域別台数
関東
18
104.1万円
関西
4
---
東海
10
80.3万円
北海道
3
44.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
72.1万円
中国
2
49.5万円
四国
3
134.2万円

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ロードスターとアルファ147のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ147
249.5万円375.3万円 新車時価格 251万円459.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1496 排気量(cc) 1596~3179
131~136 最高出力(馬力) 120~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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