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Q7とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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Q7とアルファ155の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
68万円995万円
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中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
124 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSRマトリオールホイールOP20AW

    本体価格
    439.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD SラインPKG バーチャルコクピット ETC

    本体価格
    385.2万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD フリップダウンモニター 本州仕入

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    590万円

  • アウディ Q7 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 検二年 ベージュレザーシート

    本体価格
    68万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ

    本体価格
    788万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLED

    本体価格
    294万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    298.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDLEDヘッドライト・プレミアムPkg・HUD

    本体価格
    598万円

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク Tベルト純オイル交換 ETC

    本体価格
    107万円

関東
59
516.8万円
関西
16
465.5万円
東海
12
603.3万円
北海道
15
454.9万円
九州
12
524万円
東北
1
572.6万円
北陸・甲信越
2
342.1万円
中国
3
902万円
四国
4
548.5万円
地域別台数
関東
9
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とアルファ155のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   アルファ ロメオ  アルファ155
804万円1156万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1984~2994 排気量(cc) 1995~2492
252~340 最高出力(馬力) 140~185
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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