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アルファ155とコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ155   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
68万円259万円
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中古車相場 715万円930万円
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22 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

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    110万円

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    189.9万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 16Vファイナル/アーキュレ/スピードライン

    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ファイナルエディション 限定250台

    本体価格
    259万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク Tベルト純オイル交換 ETC

    本体価格
    107万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    68万円

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    930万円

関東
6
145.7万円
関西
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東海
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133万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
1
715万円
北海道
1
930万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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アルファ ロメオ  アルファ155   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
345万円518万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4445×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1995~2492 排気量(cc) 5998
140~185 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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