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2シリーズアクティブツアラーとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアルファ155の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 68万円189.9万円
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363 中古車掲載台数 21
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラウンレザー/純正ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レンタカーアップ 茶革 360度カメラ

    本体価格
    320万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT シートヒーター 電動リアゲート 黒革

    本体価格
    291.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 電動ゲート インテリジェントセーフテ

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元社有車 HDDナビ ACC 純正17AW

    本体価格
    380万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG 禁煙

    本体価格
    117.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    85.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 電動黒革シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKG 黒革 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    325.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

関東
142
193.7万円
関西
71
186.8万円
東海
50
189.8万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.2万円
東北
16
178.2万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
3
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとアルファ155のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アルファ ロメオ  アルファ155
447万円548万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1498~1995 排気量(cc) 1995~2492
150~156 最高出力(馬力) 140~185
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は363台、アルファ155の中古車は21台掲載しています。
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