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タントとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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タントとアルファ155の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
43円270万円
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中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
15311 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ タント 660 X SA パワースライド ETC プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    180.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正ナビ&Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動パーキング

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 4WD・スマートアシスト・両側パワースラ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 4WD 後期型 ナビTV ABS エコアイドル スマキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X Pスラ軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付

    本体価格
    14.7万円

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    本体価格
    応談

関東
3463
104.5万円
関西
2297
107.2万円
東海
2068
105.8万円
北海道
757
105.5万円
九州
2545
100.1万円
東北
1252
106.8万円
北陸・甲信越
999
100.5万円
中国
1316
111.1万円
四国
614
95.5万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとアルファ155のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アルファ ロメオ  アルファ155
122万円208.5万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
52~64 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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