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ウェイクとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 68万円259万円
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1581 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー 純正8インチナビ 両側Pドア

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ&ETC付 スライドドア ターボ車

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII スマートアシスト 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD SDナビ パワスラ LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ ナビ TV ETC

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA パワスラ・ナビTV・Bluetooth・ETCドラレコ

    本体価格
    75.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
354
98.2万円
関西
263
103.3万円
東海
224
99.2万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
113
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
117
103.6万円
四国
71
103.7万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ155の中古車を探す

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ウェイクとアルファ155のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  アルファ155
135万円189.5万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
52~64 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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