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ステップワゴンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとアルファ155の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 68万円259万円
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3668 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 社外16AW

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ LED

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4型ナビTV・前後ドラレコ・Pバックドア

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ・フルセグ・両側PSドア・バックカ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 9型純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 8人HDDナビ地デジTV天井モニターETC

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    110万円

関東
1237
183.2万円
関西
559
184.5万円
東海
500
241.3万円
北海道
213
165万円
九州
448
184.5万円
東北
268
179.9万円
北陸・甲信越
206
183.7万円
中国
136
219.8万円
四国
101
203万円
地域別台数
関東
9
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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ステップワゴンとアルファ155のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
299.9万円406.7万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2492
145~150 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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