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| アルファ ロメオ アルファ155 | 三菱 トッポBJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～189.9万円
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中古車相場 |
11万円～135万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファ155 | 三菱 トッポBJ | |
|---|---|---|
| 345万円～518万円 | 新車時価格 | 79.8万円～150.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4445×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
| 1995～2492 | 排気量(cc) | 657～659 |
| 140～185 | 最高出力（馬力） | 50～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9） |
解説 |
車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT／4AT、FF／4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーではアルファ155の中古車は22台、トッポBJの中古車は17台掲載しています。
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