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オッティとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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オッティとアルファ155の中古車情報を比較する

日産  オッティ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
500円48万円
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中古車相場 68万円189.9万円
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203 中古車掲載台数 22
  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル・タイベル交換済

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 1オーナー ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
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  • 日産 オッティ 660 S 走行5.8万km キーレス 電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 M 左オートスライドドア/ベンチシート

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 社外ナビ 地デジTV キーレスキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 5速マニュアル

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 オッティ 660 S CDチューナーデッキ・キーレス

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    35万円

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    128万円

関東
71
22.8万円
関西
27
21.8万円
東海
14
22.8万円
北海道
10
23.1万円
九州
38
21万円
東北
13
22.2万円
北陸・甲信越
15
23.3万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円
地域別台数
関東
7
112.9万円
関西
3
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オッティとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アルファ ロメオ  アルファ155
97.7万円197.4万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
657 排気量(cc) 1995~2492
50~64 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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