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フェアレディZとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアルファ155の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 68万円259万円
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1056 中古車掲載台数 23
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT ヴァリスフルエアロ リアウイング

    本体価格
    219万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正フルセグナビ 純正アルミ

    本体価格
    329万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    38万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 RAYSホイール レカロ2脚

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビBカメラRECAROシートRAYSアルミ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター S31 L20エンジン 純正14インチホイール

    本体価格
    749万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速マニュアル RAYS19インチアルミ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ シリアルナンバー0399 ウェッズスポーツAW

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HKSマフラー&車高調

    本体価格
    253万円

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    応談

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    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
393
301.8万円
関西
131
473.3万円
東海
178
380万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372万円
東北
48
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
32
379.1万円
地域別台数
関東
9
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェアレディZとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファ155
524.2万円930.3万円 新車時価格 345万円518万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2997 排気量(cc) 1995~2492
405~420 最高出力(馬力) 140~185
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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