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ノートオーラとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアルファ155の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
118.9万円428万円
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中古車相場 68万円189.9万円
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1765 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NISSAN CONNECTナビ付 キーフリー

    本体価格
    249.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ社外前後ドラレコBOSE ETC20

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ ナビ/TV BOSE

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ AVM ドラレコ ETC C0491

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /S0Sコール/BOSEサウンド

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 前後ドラレコ アラウンドカメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ 純正ナビ アラモニ BOSE

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD A 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチ純正メモリナビ プロパイロット

    本体価格
    236.6万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 TI-Z ザガート

    本体価格
    応談

関東
588
239.4万円
関西
197
240.9万円
東海
262
246.4万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
3
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アルファ ロメオ  アルファ155
261万円347.4万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1198 排気量(cc) 1995~2492
82 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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