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ヴォクシーとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
6431 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G’sバージョン エッジ ナビTV/Bカメラ/ETC/電スラ/電Bドア/#15078

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 禁煙車 両側電動ドア 9型ナビ LEDヘッド

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ GR18AW 10.5ナビ+14後席

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 寒冷地 ナビ Bカメラ エンスタ パワスラ

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z フリップダウン14インチ/DAナビ10インチ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正9インチナビ フルセグ Blueto

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ 両パワスラ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II エアロ ICS TCナビ Bモニタ 両PWスラ LED

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/フリップダウン

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD ナビBカメラ両面PドアETC Pスタート

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    120万円

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    110万円

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    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    133万円

関東
1622
237.9万円
関西
1041
245.1万円
東海
960
269.4万円
北海道
373
208.4万円
九州
905
249.9万円
東北
541
246.8万円
北陸・甲信越
379
257.9万円
中国
326
278.2万円
四国
284
262.5万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとアルファ155のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  アルファ155
309万円396万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2492
98~170 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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