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キャロルとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとアルファ156の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 25万円418万円
アルファ156の相場表を見る
487 中古車掲載台数 45
  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ キャロル 光岡 レイ Ray 当時モノ 修復歴なし 5.5万キロ

    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ(AVIC-RW802)/オートハイビーム

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル キャロル GS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ キャロル 660 GL ドラレコ ETC CDオーディオ キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ キャロル 660 f 全塗装済み/キャブレター/パワーウインド

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ キャロル 660 GX 社外HDDナビ ETC レーダーB スマートキー

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ TV レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    42.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検R8/9 走行18383Km 2名乗車公認 車高調

    本体価格
    50.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT新車保証書整備記録簿13枚コードカード

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    418万円

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    本体価格
    79.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    141万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 5MT

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT 左H ブラックレザー BODY COATING済

    本体価格
    256万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 外装+ホイールリフレッシュ済・ノーマル車

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6速MT Tベル+WWポンプ交換済 黒革 外AW

    本体価格
    88.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    288万円

関東
79
48.8万円
関西
102
71.9万円
東海
51
59.9万円
北海道
21
57.4万円
九州
64
53.4万円
東北
23
60.9万円
北陸・甲信越
44
58.5万円
中国
77
60.1万円
四国
26
61.2万円
地域別台数
関東
16
102.4万円
関西
10
139.4万円
東海
9
136.3万円
北海道
3
133.6万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
1
258万円

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キャロルとアルファ156のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アルファ ロメオ  アルファ156
99.9万円140.5万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
657~658 排気量(cc) 1969~3179
46~49 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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