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Sクラスとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円418万円
アルファ156の相場表を見る
702 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ナビTV エクスクルーシブP ベーシックP

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 

    本体価格
    527万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ドライバ-ズPKG OP21インチAW 法人1オ-ナ-

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ラグジュアリー&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    1408万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 レザーエクスP ドライバーズP ベーシック

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートP ARナビ 3Dコックピット

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 リアコンフォート/リアエンター/パフューム

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL サンルーフ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    768万円

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    39万円

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    93万円

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    本体価格
    98.8万円

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    88.8万円

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    本体価格
    229.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 V6 2.5 6MT 全塗装 タイベル交換必要 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 黒レザー 並行モデル 左ハン6MT 検R7.8

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS モーターショー出展車

    本体価格
    159.8万円

関東
267
690.8万円
関西
127
609.3万円
東海
151
617.7万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
543.6万円
東北
19
688万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
16
102.4万円
関西
10
139.4万円
東海
9
136.3万円
北海道
3
133.6万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
1
258万円

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Sクラスとアルファ156のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファ156
1293万円2431.6万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2924~3982 排気量(cc) 1969~3179
330~503 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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