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エルグランドとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアルファ156の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
16.7万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 25万円418万円
アルファ156の相場表を見る
1542 中古車掲載台数 45
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動 全周囲カメラ 純正HDDナビ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    71万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 後席モニター クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    458.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ナビTV 全周囲 サンルーフ 黒革 後席M

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙/8人乗り/サンルーフ/黒ハーフレザー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    29万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS NISMO仕様BOSEサウンドナビTV

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 ナビ 360ビュー フリップダウン

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 大画面ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突軽減 純正10型ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    346.6万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT新車保証書整備記録簿13枚コードカード

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    418万円

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    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 社外アルミ・マフラーBluetooth ETC

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 5MT

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 黒レザー内装 インダッシュナビ キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 左ハンドル ディーラー車 赤革 ETC

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム ETC ナビ

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク オーリンズ車高調 LSD装備 ボレンテ

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 22JTSセレスピードディスティンクティブ 

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 

    本体価格
    148万円

関東
516
149.4万円
関西
230
161.4万円
東海
204
212.1万円
北海道
116
150.9万円
九州
160
156.1万円
東北
111
151.3万円
北陸・甲信越
99
158.4万円
中国
53
175.8万円
四国
53
141.7万円
地域別台数
関東
16
107.8万円
関西
10
139.4万円
東海
9
136.3万円
北海道
3
133.6万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
1
258万円

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エルグランドとアルファ156のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  アルファ156
307.7万円837.9万円 新車時価格 384.3万円587万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2488~3498 排気量(cc) 1969~3179
170~300 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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