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パナメーラとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとアルファ156の中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
159万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
249 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 3600CC・バネサス

    本体価格
    285万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK AppleCarPlay/ACC/20インチAW

    本体価格
    583万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD スポクロ・スポエグ・LED・SR・4エア

    本体価格
    746万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 全塗装車両

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 革シート 社外22AW サンルーフ

    本体価格
    197.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    219万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポクロPKG 21AW 4ゾーンクライメート

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD アンビエントライト付き

    本体価格
    665.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアアクスル ソフトクローズ 2モニター

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ディーラー整備車両ROHANA22インチ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6速MT Tベル+WWポンプ交換済 黒革 外AW

    本体価格
    88.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 黒レザー内装 インダッシュナビ キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 正規D車 6MT タイベル 記録簿19枚 BTナビTV

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 V6 2.5 6MT 全塗装 タイベル交換必要 

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    99万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 

    本体価格
    93万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6速マニュアル ナビ Bカメラ タンレザー

    本体価格
    82.8万円

関東
86
714.1万円
関西
31
719.2万円
東海
70
645.4万円
北海道
10
430.2万円
九州
22
719.6万円
東北
3
870万円
北陸・甲信越
14
469.7万円
中国
6
639.6万円
四国
7
864万円
地域別台数
関東
18
120.1万円
関西
10
140.6万円
東海
9
136.3万円
北海道
1
93万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
1
258万円

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パナメーラとアルファ156のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アルファ ロメオ  アルファ156
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2893~3996 排気量(cc) 1969~3179
330~630 最高出力(馬力) 155~250
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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