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ロードスターとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 45万円119.8万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル ハードトップ 社外バンパー

    本体価格
    240万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP NB4型 フルエアロ Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー純正ナビBカメラLEDヘッドETC

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ ロードスター RS RHT 後期モデル

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車検整備2年 6速MT アンドロイドナビ

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙1オナRECARO/BOSEナビETC地デジADIS

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速 ナビETC キーフリー 保証1年付

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 固定ライト仕様

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ワークCR01車高調LSDオーバーフェンダー

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 革シート キーレス ETC 6速MT

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース交換済み

    本体価格
    119.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム ガレージ保管 ディーラ記録簿 ベージュ革

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    103.3万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン V6 24V Qシステム リネアロッサ 正規50台限定 BOSEサウンド

    本体価格
    71.5万円

関東
510
180.1万円
関西
207
203.1万円
東海
257
199.3万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.4万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.8万円
四国
45
172.3万円
地域別台数
関東
4
87.3万円
関西
3
161.5万円
東海
1
103.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ156スポーツワゴンの中古車を探す

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ロードスターとアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
249.5万円375.3万円 新車時価格 396万円602.7万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1496 排気量(cc) 1969~3179
131~136 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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