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ラフェスタハイウェイスターとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  ラフェスタハイウェイスター   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
12.9万円101.3万円
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中古車相場 45万円119.8万円
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156 中古車掲載台数 9
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車ドラレコナビBカメTVパワスラETC15AW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ キーレス 純正ナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G BT接続ナビBカメラ両側電動スマートキー

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ TV Bluetooth Bカメ パワスラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ パワスラドア テレビナビDVD再生 ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビTV バックモニター VDC ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー/純正ナビ/Bカメ/スマートキー

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙 純正ナビ 自動ドア 後カメラ フルセグ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース交換済み

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    119.8万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V 並行6速左Hタイベルオルタショック交換済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン TI JTS セレスピード 1オーナ 禁煙

    本体価格
    107万円

関東
70
44.3万円
関西
17
35万円
東海
17
39.6万円
北海道
11
55.3万円
九州
14
43.3万円
東北
13
43.1万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
3
31.6万円
四国
3
40.7万円
地域別台数
関東
4
92.3万円
関西
4
133.7万円
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラフェスタハイウェイスターとアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
199.2万円270万円 新車時価格 396万円602.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1997~1998 排気量(cc) 1969~3179
139~151 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  ラフェスタハイウェイスター ラフェスタハイウェイスター

VS

 

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