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カローラクロスとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円119.8万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    275.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動リアゲート

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    388.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型DA ルーフレール

    本体価格
    344万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サポカ- イモビライザー スマートキー付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害・1オーナー車

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 モデリスタエアロ 8型DA 寒冷地仕様

    本体価格
    284万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン TI JTS セレスピード 1オーナ 禁煙

    本体価格
    103.3万円

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    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム ガレージ保管 ディーラ記録簿 ベージュ革

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA LH 6MT

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V 並行6速左Hタイベルオルタショック交換済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン V6 24V Qシステム リネアロッサ 正規50台限定 BOSEサウンド

    本体価格
    71.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース交換済み

    本体価格
    119.8万円

関東
420
303.1万円
関西
232
303.9万円
東海
380
305.5万円
北海道
44
331.2万円
九州
356
307.9万円
東北
95
312.9万円
北陸・甲信越
107
302.9万円
中国
147
307.7万円
四国
87
308.5万円
地域別台数
関東
4
87.3万円
関西
3
161.5万円
東海
1
103.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ156スポーツワゴンの中古車を探す

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カローラクロスとアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
199.9万円345.9万円 新車時価格 396万円602.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1969~3179
98~170 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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