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XC90とアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC90とアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 45万円119.8万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
337 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 黒革 全周囲カメラ ACC LKA BSM 純正ナビ

    本体価格
    350万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD SR HUD harman/kardon エアサス 禁煙車

    本体価格
    640.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    645.5万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ・360°カメラ・ベンチレーション

    本体価格
    555万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 黒本革 2022年モデル

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD エアサス ラグジュアリーPKG 法人1オーナー

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 黒革シート サンルーフ 360°カメラ 16

    本体価格
    258万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wスピーカー サンルーフ Googleナビ

    本体価格
    889万円

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    応談

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    45万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース交換済み

    本体価格
    119.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン V6 24V Qシステム 2.1万k 検2年 ロッソアルファ ETCドラレコ

    本体価格
    90万円

関東
169
611.6万円
関西
35
604.3万円
東海
54
644.4万円
北海道
17
708.7万円
九州
18
701.8万円
東北
13
767.5万円
北陸・甲信越
20
569.7万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
4
87.3万円
関西
3
161.5万円
東海
1
103.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ156スポーツワゴンの中古車を探す

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XC90とアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
774万円1359万円 新車時価格 396万円602.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1968 排気量(cc) 1969~3179
235~320 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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