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| アルファ ロメオ アルファ159 | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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| VS | ||
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35万円～245万円
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中古車相場 |
518.1万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 42台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| アルファ ロメオ アルファ159 | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 399万円～600万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4690×1830×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 2198～3195 | 排気量(cc) | 1368 |
| 185～260 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.8～9.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティかつアグレッシブさが漂う アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
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現在カーセンサーではアルファ159の中古車は42台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は1台掲載しています。
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