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Z4とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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Z4とアルファ159の中古車情報を比較する

BMW  Z4   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
32万円765万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 24万円245万円
アルファ159の相場表を見る
333 中古車掲載台数 40
  • BMW Z4 sドライブ 20i 純正ナビ ETC ドラレコ クルコン 革シート

    本体価格
    371.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ 純正18インチAW/純正ナビTV/禁煙

    本体価格
    158.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 当店下取り車両 赤レザーシート 純正AW

    本体価格
    188.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 本革シート・ナビ&DVD再生

    本体価格
    169.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビBカメACC19AWドラレコ1オーナ

    本体価格
    498万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOH済 レッドレザー

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート/Pシート/シートヒーター

    本体価格
    150.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ OPアルミ ACC 純正ナビ Bカメラ h/k 茶革

    本体価格
    428.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動ハードトップ/赤革/19インチアルミ/ETC

    本体価格
    144.4万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 レザー ヘッドアップD 19AW

    本体価格
    719.9万円

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    99.8万円

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    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 

    本体価格
    24万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 右H 5MT キャメル革シート

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 19インチアルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ETC ナビ

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

    本体価格
    168万円

関東
111
305.7万円
関西
77
310.9万円
東海
59
279.3万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
258.1万円
東北
4
188.7万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円
地域別台数
関東
24
92.2万円
関西
6
69.9万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
2
61万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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アルファ159の中古車を探す

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Z4とアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アルファ ロメオ  アルファ159
566万円964万円 新車時価格 399万円600万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998~2997 排気量(cc) 2198~3195
197~387 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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