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マスタングとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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マスタングとアルファ159の中古車情報を比較する

フォード  マスタング   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 24万円245万円
アルファ159の相場表を見る
158 中古車掲載台数 40
  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 2009y最終モデル 1オーナー実走28500km

    本体価格
    265万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1243万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 禁煙350台限定車クルコン障害物センサー

    本体価格
    410.6万円

  • フォード マスタング GT350仕様 ボルクワーナーミッション ホーリーキャブ Frディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 6速MT ベージュレザーシート

    本体価格
    224万円

  • フォード マスタング V6MT オープン記念/期間 限定価 格/6速MT

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 左ハンドル 本革 禁煙

    本体価格
    179.9万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規D車/ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 フロントスポイラー シェルビーシリアル

    本体価格
    933万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ ザ ブラック 正規ディーラー車 限定車

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 純正AW CD ファブリック

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI エアロパーツ 新品タイヤ 専用黒革シート

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    72万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 22 JTS 

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ レザーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション ベージュレザー 禁煙 ドラレコ 記録簿

    本体価格
    78万円

関東
71
545.5万円
関西
18
412.3万円
東海
39
508.6万円
北海道
0
---
九州
11
341.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円
地域別台数
関東
24
92.2万円
関西
6
69.9万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
2
61万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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マスタングとアルファ159のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   アルファ ロメオ  アルファ159
465万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2260~5200 排気量(cc) 2198~3195
314 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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