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フェアレディZロードスターとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとアルファ159の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 29万円245万円
アルファ159の相場表を見る
80 中古車掲載台数 48
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Veilside/Brembo/Work20AW/NewTire/

    本体価格
    278万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター ブラックトップ 純正MT 前後V36キャリパー レイズAW ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ブラックトップ 電動オープン ETC車載器

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 純正ナビ/Bカメラ/BOSE/黒レザーS/Sヒータ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 白革エアシート 地デジ バックカメラ

    本体価格
    215万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

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    58万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 6速MT ビルシュタイン車高調4本出しマフラ

    本体価格
    41万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI クラッチ交換済 スポーツレザー 19AW

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    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2JTSディスティングライブ 禁煙車本革シート4本出しマフラー

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    69.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 22 JTS 

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 

    本体価格
    99.8万円

関東
34
208.3万円
関西
11
150.6万円
東海
9
190.4万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
6
208.7万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
29
82.9万円
関西
8
60.8万円
東海
3
84.9万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
---
四国
1
245万円

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フェアレディZロードスターとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   アルファ ロメオ  アルファ159
435.8万円527万円 新車時価格 399万円600万円
オープン ボディタイプ セダン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
3696 排気量(cc) 2198~3195
336 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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