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ヤリスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとアルファ159の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
72万円281万円
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中古車相場 24万円245万円
アルファ159の相場表を見る
2270 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 認定中古車・ディスプレイオーディオ・ナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X DAナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X Cup Car BRIDEバケットシ-ト 6MT レ-ス未使

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HV G 認定中古車

    本体価格
    159.4万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル/左H/1オーナー/ナビ+TV

    本体価格
    55.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ レザーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 最終モデル キセノン 19AW パワーシート

    本体価格
    179万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 

    本体価格
    24万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 19インチアルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 1オ-ナ- ポルトロ-ナフラウレザ- ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード コレクション シートヒーター外品マフラー足回り

    本体価格
    79.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 22 JTS 

    本体価格
    245万円

関東
542
159万円
関西
251
161.7万円
東海
396
159.8万円
北海道
139
159.4万円
九州
310
154.2万円
東北
252
163.6万円
北陸・甲信越
141
159.5万円
中国
165
159.7万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
24
92.2万円
関西
6
69.9万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
2
61万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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ヤリスとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  アルファ159
139.5万円288.8万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
996~1490 排気量(cc) 2198~3195
69~120 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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