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ザ・ビートルとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
23.8万円418万円
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中古車相場 24万円245万円
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515 中古車掲載台数 40
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    応談

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    56.8万円

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    95.7万円

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    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー・バックカメラ・純正ナビ

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関東
154
148.9万円
関西
83
154.1万円
東海
92
156万円
北海道
18
111.7万円
九州
78
135.8万円
東北
25
154万円
北陸・甲信越
19
109.6万円
中国
25
116.7万円
四国
21
128.7万円
地域別台数
関東
24
92.2万円
関西
6
69.9万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
2
61万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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ザ・ビートルとアルファ159のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アルファ ロメオ  アルファ159
229.9万円405.5万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1197~1984 排気量(cc) 2198~3195
105~211 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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