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CLAシューティングブレークとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとアルファスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
169.9万円878万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 73.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 43
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    595.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    643万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    233万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD SR AMGパフォーマンス&アドバンスP 禁煙車

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革シート フルセグナビ シートヒータ

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD SR AMGアドバンスドP 赤黒レザー 1オナ

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    488.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 純正色デジーノマウンテングレーマグノ

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    631.6万円

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    240万円

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    本体価格
    1070万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    327.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 正規D車 アーキュレイ 電動ソフトトップ

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    287万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    240万円

関東
26
525.6万円
関西
12
546.5万円
東海
6
656.7万円
北海道
6
355.9万円
九州
4
459.8万円
東北
5
326万円
北陸・甲信越
3
374.3万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
20
209.6万円
関西
10
374.8万円
東海
4
188.6万円
北海道
1
339.8万円
九州
5
208.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
273.5万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
695万円1064万円 新車時価格 450万円607万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1991 排気量(cc) 2198~3195
306~421 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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