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オデッセイとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
18.8万円575万円
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中古車相場 73.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 40
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ ※両側オートスライドドア

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 禁煙車 純正ナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 HDDナビ エディション 1オーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型ナビETC2.0全方位スマホ連携

    本体価格
    511.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10インチナビ 両側電動 全方位カメラ

    本体価格
    410.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正インターナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ SDナビ/フリップダウン9インチ/シート合皮

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    489.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ ETC

    本体価格
    98.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT 生産終了モデル ロッソレザー 左H

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 走行22400km 電動オープン ETC 黒レザー

    本体価格
    165万円

関東
652
197.2万円
関西
253
171.7万円
東海
292
260.4万円
北海道
86
147.3万円
九州
188
185.8万円
東北
105
158.3万円
北陸・甲信越
100
226.3万円
中国
90
196.5万円
四国
48
184.8万円
地域別台数
関東
20
226.6万円
関西
8
424.2万円
東海
4
188.6万円
北海道
2
244.9万円
九州
3
212.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
273.5万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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オデッセイとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
249万円516.5万円 新車時価格 450万円607万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1993~2356 排気量(cc) 2198~3195
145~190 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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