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ラングラーとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアルファスパイダーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 73.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 42
  • ジープ ラングラー ルビコン392 生産終了モデル 2024年モデルスカイトップ レッドレザ-

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD クルコン CarPlay S/Bカメラ LEDライト

    本体価格
    397.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 300台限定/1オーナー/1年保証/禁煙車

    本体価格
    512万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済み未使用車1オナ革LEDACCフルセグ

    本体価格
    724.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    558.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 限定車/ワンオーナー/オーディオ/ETC

    本体価格
    470.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ KMC17AW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP前後バンパ-サイドSTEPマフラ-17AW

    本体価格
    299万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 3ヶ月保証付 リフトアップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    167万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 黒革 ACC 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    417万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ナビ地デジ 19AW スマートキー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    169.9万円

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    83万円

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    220万円

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    158万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT アーキュレー WORK 4.3万km

    本体価格
    339.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ カロッツェリアナビTV 禁煙車 本革内装

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    138万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2型 カムテール

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 走行22400km 電動オープン ETC 黒レザー

    本体価格
    165万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V レザーシート 純正アルミ キーレス

    本体価格
    171.2万円

関東
518
468.9万円
関西
247
468.3万円
東海
289
462.1万円
北海道
71
428.8万円
九州
112
443.2万円
東北
48
482.4万円
北陸・甲信越
50
430.2万円
中国
64
490.3万円
四国
16
527.5万円
地域別台数
関東
21
231.7万円
関西
8
424.2万円
東海
4
188.6万円
北海道
2
254.9万円
九州
4
234万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
273.5万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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ラングラーとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
459万円1030万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1995~3604 排気量(cc) 2198~3195
272~284 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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