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アルファスパイダーと207を比較! - みんなの比較車種

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アルファスパイダーと207の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   プジョー  207
VS
76.8万円398万円
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中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
41 中古車掲載台数 29
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    265万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 1750TBI 日本未導入 新車並行 1750ターボ

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー クアドリフォリオ ヴェルデ 最終モデル シリーズIII NALDI 正規D車

    本体価格
    248.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ベースグレード VELOCE

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2000スパイダーヴェローチェ 右ハンドル MT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー レストア オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD ソフトトップ新品22年製ストラーダ

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT 生産終了モデル ロッソレザー 左H

    本体価格
    299.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク ワイン幌 パールホワイト ベージュ革

    本体価格
    118万円

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  • プジョー 207 スタイル 1.6 車検R7年6月 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    98万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

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    20.9万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    21万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 ガラスルーフ CD

    本体価格
    14万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
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  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 1.6 1.6 5速MT 禁煙車 リメイク施工済

    本体価格
    58万円

関東
18
187.3万円
関西
12
395.8万円
東海
4
298万円
北海道
1
339.8万円
九州
5
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
6
32.8万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
21万円

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アルファスパイダーと207のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   プジョー  207
450万円607万円 新車時価格 189万円320万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2198~3195 排気量(cc) 1360~1598
185~260 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

---
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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