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アルファスパイダーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルファスパイダーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
83万円398万円
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中古車相場 15.5万円145万円
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39 中古車掲載台数 33
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    220万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD 走行3.6万Km 検R8.3 OZ製レッジーナ ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    240万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー アルファロメオ2000スパイダー 

    本体価格
    530万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ナビ地デジ 19AW スマートキー

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 6MT カロッツェリアナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル ブラックレザー AW CD

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ 2000 ピニンファリーナ シリーズIIカムテール R6.12 エンジンO/H済

    本体価格
    378.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー レストア オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ジュリアスパイダーヴェローチェ 

    本体価格
    1070万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    68万円

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    88万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi デジタルインナー前後ドラレコETCフィルム

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi セーフティセンス 純正ナビTV 1オナ

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi TV バックモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    44.7万円

関東
17
199.6万円
関西
10
420万円
東海
3
278万円
北海道
1
339.8万円
九州
5
215.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
1
279万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
---

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アルファ ロメオ  アルファスパイダー   トヨタ  アベンシスワゴン
450万円607万円 新車時価格 250万円298.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2198~3195 排気量(cc) 1986
185~260 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

---
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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