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ランドクルーザープラドとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 83万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD AT PS PW バックモニター ETC

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ベージュ新品塗装 2インチリフトUP

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ メーカーナビ 7人 全周囲カメラ

    本体価格
    508.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 120プラド オリジナルカスタム Roy

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 寒冷地仕様 4WD 革シート

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ・サンルーフ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    462.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り 9型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    477.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    567.2万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD 走行3.6万Km 検R8.3 OZ製レッジーナ ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ヴェローチェ 記録簿3枚 保証書 取説 D車

    本体価格
    279万円

関東
661
429.3万円
関西
218
441.8万円
東海
293
415.6万円
北海道
135
371.7万円
九州
296
406.7万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円
地域別台数
関東
17
202.4万円
関西
12
377.8万円
東海
3
278万円
北海道
1
339.8万円
九州
5
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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ランドクルーザープラドとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
315万円554.3万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
2693~3955 排気量(cc) 2198~3195
163~276 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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