アルファ ロメオ アルファブレラ | ホンダ インテグラセダン | |
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VS | ||
64.8万円~245万円
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中古車相場 |
66万円~259.8万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファブレラ | ホンダ インテグラセダン | |
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436万円~630万円 | 新車時価格 | 103.8万円~215.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4415×1830×1365 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1370 他 |
2198~3195 | 排気量(cc) | 1590~1834 |
185~260 | 最高出力(馬力) | 105~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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リアスタイルは一度見たら忘れない アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4) |
解説 |
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
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現在カーセンサーではアルファブレラの中古車は19台、インテグラセダンの中古車は11台掲載しています。
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